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Shipping·Tanks & terminals
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기사제목 |
가격(￦) |
날짜 |
| 877 |
아시아-미국 컨테이너 운임 하락세 이어져
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￦22,000
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2023-03-17 |
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| 876 |
Navigator 및 Enterprise, ethylene 수출 터
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￦22,000
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2023-03-10 |
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| 875 |
Stanlow, 100만톤 영국 green ammonia 수입 터미
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￦22,000
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2023-03-08 |
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| 874 |
Gail, ethane 수입 위한 time charter VLEC
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￦22,000
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2023-02-22 |
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| 873 |
Vopak, 로테르담 항구 Chemical Terminals 전략적
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￦22,000
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2023-02-17 |
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| 872 |
Gasunie, Terneuzen LNG 수입 터미널 계획 포기
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￦22,000
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2023-02-16 |
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| 871 |
Stolthaven Terminals, UCO 처리 플랜트 건설을
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￦22,000
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2023-02-16 |
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| 870 |
TotalEnergies, 독일에 floating LNG regas
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￦22,000
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2023-01-16 |
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| 869 |
탱커 운임률 2023년에 두 배로 증가할 수도
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￦22,000
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2023-01-16 |
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| 868 |
Stolthaven 및 Revivegen JV, 대만에 신규 터미널
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￦22,000
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2023-01-13 |
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| 867 |
헝가리, 3년 내 카타르 LNG 공급 받아
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￦22,000
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2022-12-23 |
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| 866 |
2022년 운임률 하락으로 마무리
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￦22,000
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2022-12-22 |
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| 865 |
EU, Antwerp 항구의 CO2 수출 허브에 자금 지원
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￦22,000
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2022-12-14 |
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| 864 |
유럽 화학시장, 공급망 완화가 더 많은 문제의 신호가 될 수도
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￦22,000
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2022-12-13 |
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| 863 |
스팟 운임률 코로나 이전 수준에 가까워져
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￦22,000
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2022-12-08 |
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| 862 |
Colonial Terminals, IMTT terminals 인수
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￦22,000
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2022-11-22 |
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| 861 |
Oiltanking, 불가리아 터미널 매각 발표
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￦22,000
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2022-11-22 |
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| 860 |
Adani Ports, Indian Oiltanking 지분 인수
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￦22,000
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2022-11-22 |
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| 859 |
아시아 LNG 수입업체, 화물 정체에 직면
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￦22,000
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2022-11-22 |
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| 858 |
해상 운송업체, 운임 급락에 blank sailing 늘려
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￦22,000
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2022-11-10 |
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